Конечно, если говорить о способности ориентироваться на дороге, а чаще всего подразумевается неспособность, имеют в виду плохое зрение, которое наблюдается почти у каждого четвертого.
К примеру, вы бы смогли следить за обстановкой впереди себя и одновременно не упускать происходящее сбоку? В этом случае говориться о боковом зрении, которое больше всего необходимо в городах, когда опасность может появиться со стороны. Его можно очень легко проверить. Для этого нужно встать, прямо держа голову, и смотреть на любой предмет, который находится на расстоянии десяти метров о вас. Затем, разведите руки в прямую линию и сводите их перед собой. Когда вы начнете видеть их боковым зрением, сразу замрите. Теперь между исходным положением рук и нынешним определите угол, если он составляет двадцать градусов, значит все нормально.
Не помешает также информация о скорости реакции на ослепление и специфике зрения ночью. Эти особенности сможет правильно выяснить только квалифицированный окулист. Не упустим из внимания и дальтонизм – неспособность различать цвета. Для таких водителей предъявляются перечень строгих требований. Но, следователи, изучавшие дорожно-транспортные происшествия, не нашли никакой связи между водителями-дальтониками и причинами ДТП. Конечно, это не говорит о том, что водитель, не различающий цвета светофора, по этой причине не может попасть в аварию, но это составляет малую вероятность. Вы подумаете, что это странно? Нет. Ведь определить цвет светофора можно по движению других транспортных средств. Благодаря такому способу, у людей оценка ситуации достигает высокой точности.
Существует еще одно необычное качество зрения, о котором практически никто не знает. Один глаз может иметь преимущества над другим. Тогда в голову приходит мысль, что доминирующим глазом становится тот, кто лучше видит. Но вы заблуждаетесь. В некоторых случаях быть доминирующим может и слабый глаз. Со стороны глаза, имеющего преимущества, человек ситуацию видит лучше, а вот с другой стороны намного хуже. К примеру, пешеход с доминирующим правым глазом, имеет все шансы не увидеть машину, которая подъезжает слева. Определить преимущество одного глаза над другим не сложно. Для этого нужно поставить обе руки перед собой, зажать кольцо указательным и большим пальцем. Затем посмотреть через него и остановить взгляд на любом предмете, находящемся на небольшом от вас расстоянии так, чтобы он был строго в центре кольца. Теперь нужно по очереди закрывать глаза, сначала один, потом другой (обязательно запоминайте, какой именно глаз закрыт!). В итоге, определите какой случай, смещает объект больше к центру кольца. Доминирующим будет противоположный этому глаз.
Сейчас коротко поговорим о слухе. Благодаря ему мы можем услышать приближающуюся опасность, которую не видим. Человек, у которого со слухом все в порядке, услышит слова, сказанные на расстоянии шесть метров обычным голосом. Поэтому, людям с плохим слухом, рекомендуется компенсировать это зрением. Так же не включать в машине громкую музыку.